熬鹰航空业 作者:中克希德
在这比赛爬升的阶段,一开始双方都没有占到上风,安瓦尔的歼教七a发动机动力不足、别连科夫的变掠翼角度还处于最不利于爬升的阶段。
米格23采用变掠设计,机构复杂,但带来的全高度适应能力却是相当强悍,老鸟的优势在这一刻体现的淋漓尽致。
米格23比不上f14先进,f14可以由电脑自动控制,根据飞行高度实时自动控制后掠角,始终使飞机后掠角处于最适合飞行的状态。
但别连科夫有娴熟的技术,他能有效的弥补米格23技术落后的弱点,目光死死地盯着前方从未移动,但手上的活却没有停下。
飞速地拨动每一个开关,十多个按钮依次按下,翼合中的活动机构终动起来,机翼神奇的开始变动后掠角度,从最开始的18°40′后掠角开始,变为47°40′后掠角任然没有停下,继续向后增大后掠角度,直到达到最大的74°40′,才终于达到了最大后掠角度。
飞机截面一下就变小,变为标准的三角翼布局,三角翼布局在速度的比赛中,从来都是占据着上风,这毫无疑问。当后掠角变到74°40′的时候,别连科夫终于笑了,三角翼布局飞机之间的战争要开始了。
别连科夫的高度开始不断的增加,安瓦尔的高度却因为发动机不给力的缘故,开始后劲不足。
糟糕,爬升速度开始降低。若是再继续爬升肯定会失速,现在必须停止爬升。从新恢复速度。
虽然不知道对面的米格机现在的情况,但在空中摩擦的关键时刻。绝对不能失速进入尾旋状态,那将是三角翼飞机最害怕遇到的情况。
果断推杆,停止爬升,飞机终于如释重负一般的缓上一口气,在改为平飞后的一刻,飞机速度表的指针开始停止向左落下,并可喜的开始继续恢复速度。
航空发动机的加力燃烧室并不能长时间工作,现在是时候关掉加力,让发动机也休息一下。可以预料的是后续的恶战肯定会继续,让加力燃烧室冷静下来,后面或许还能救自己一命。
最重要的是,关掉加力可以使发动机红外辐射源有效降低,米格23挂载的p60红外制导空空导弹要想锁定安瓦尔,就不会那么容易。
改为平飞之后,安瓦尔转过头观察后方情况,最坏的情况自然是屁股后面尾随着那架米格23,当然。若是运气好那架米格23应该还在进行着就转向,这是米格23要想占据优势所必须经历的一个动作。
好在安瓦尔并没有看到后面有米格23的身影,这着实让人大大的松了一口气,转过头开始思考下一步的动作。现在米格23没有尾随上来,并不代表下一刻后面不会出现这架难缠的家伙。
或许现在需要准备提前规避了,毕竟现在自己处于不利阶段
安瓦尔的计算很准。别连科夫正在操纵米格23进行盘旋,准备将机头对准那架长得和米格21挺像的老飞机。老鸟之所以是老鸟,在于他做事的时候永远会考虑到下一步甚至下下步的情况。
对手一款新的飞机。还不知道具体情况,现在自己占据优势就应该稳扎稳打,绝对不能冒着危险,去追求快速的一招制敌,损失高度、速度太猛的瞬盘在别连科夫看来是绝对不能采用的,而相对保守一下的稳盘是不错的选择。
尽管稳盘机头指向速度比不上瞬盘,但这不是问题,慢慢来就好,高度和速度绝对不能放弃,不过这样一来,别连科夫的机头雷达就不能快速的指向安瓦尔。
等到别连科夫稳稳的转过来,这时候终于在雷达中的发现了安瓦尔,一下就松了一口气,看这架飞机的样子,应该像是在向低空飞去,这又是什么情况?
不管如何,现在这架飞机都在劫难逃,这么近的距离足够火控雷达的锁定他,直接将这架飞机锁定,然后一切都结束了。
没有过多的动作,平稳的飞行着,现在要给雷达提供最好的环境,持续稳定地照射到安瓦尔,测出安瓦尔的距离、方位角和数据更新信息。
现在的情况就像是模拟教学中一样,顺利妥当,是时候准备下一步了。打开p60导弹的红外冷却装置,当完成引头冷却之后,就是导弹的红外指导导引头工作之时。
按照雷达提供的方位角、距离数据,导引头终于找到了下方的红外源,虽然很微弱,但也足够了,再有1.5秒之后红外制导导引头就能完成锁定。
导弹就可以发射,而发射后不管是红外制导导引头的最大优势,或许成功就在眼前了,这真是一次愉快的战斗,这款未知型号的飞机,马上就要被自己击败,这将是一项骄人的战绩。
终于,锁定完成的提示声音响起,但别连科夫在这一刻却是面如死灰,尖锐的提示声的确是导弹锁定的声音,但被锁定的飞机却不是雷达显示的那架巴基斯坦飞机。
别连科夫在这关键时刻被锁定了,刚才的尖锐提示声,是在提示别连科夫,他已经被锁定,至于是被什么飞机锁定,别连科夫稍加思考便想到了是哪里来的敌人。
完全没有想到,在自己战斗最激烈的时候,巴基斯坦的支援飞机赶来了,更可恶的是,现这架飞机居然加入了战团,实在不能忍。
现在自己被锁定,而刚才那一架和自己打的激烈的巴基斯坦飞机同样被自己锁定,这时候要选择了。别连科夫不会放过这么好的机会,这次摩擦中,巴基斯坦先犯规,二打一,那就不能怪自己不守规矩了。
面露凶狠之色的别连科夫就像一头被激怒的北极熊,不管做座舱中刺耳的警告声,专心的瞄准正在往低空飞去的安瓦尔,当熟悉的瞄准完成提示声响起,果断的按下发射按钮。
翼根处的火光闪动,一枚p60导弹,往安瓦尔径直飞去,还没有完全将高度降到超低空,超级歼教七红外热源相当明显,p60毫无压力的直径往安瓦尔飞去。
安瓦尔的座舱早就响起了刺耳的警报声,被锁定了,安瓦尔早就料到的结果,不过多年的经验,安瓦尔知道这种摩擦中是不会动真格,发射导弹是不可能的。
在被锁定的那一刻就意味着安瓦尔已经输了,只好颓废的放弃反抗,这次自己失败了,都是这台发动机不够给力,还有自己当时怎么会想到去和米格23比爬升呢?真是一次重大的失误。
常规情况下,战斗本就结束了,但现在情况不同,前来支援的535号机发现了情况。
“534,米格机已经发射导弹,马上规避,这不是模拟空战,这不是模拟空战!”
听到卡马尔传来的消息,安瓦尔立刻进入到最高警戒状态,米格机都发射了导弹,自己必须采取行动,不然就会被击毁。
在这比赛爬升的阶段,一开始双方都没有占到上风,安瓦尔的歼教七a发动机动力不足、别连科夫的变掠翼角度还处于最不利于爬升的阶段。
米格23采用变掠设计,机构复杂,但带来的全高度适应能力却是相当强悍,老鸟的优势在这一刻体现的淋漓尽致。
米格23比不上f14先进,f14可以由电脑自动控制,根据飞行高度实时自动控制后掠角,始终使飞机后掠角处于最适合飞行的状态。
但别连科夫有娴熟的技术,他能有效的弥补米格23技术落后的弱点,目光死死地盯着前方从未移动,但手上的活却没有停下。
飞速地拨动每一个开关,十多个按钮依次按下,翼合中的活动机构终动起来,机翼神奇的开始变动后掠角度,从最开始的18°40′后掠角开始,变为47°40′后掠角任然没有停下,继续向后增大后掠角度,直到达到最大的74°40′,才终于达到了最大后掠角度。
飞机截面一下就变小,变为标准的三角翼布局,三角翼布局在速度的比赛中,从来都是占据着上风,这毫无疑问。当后掠角变到74°40′的时候,别连科夫终于笑了,三角翼布局飞机之间的战争要开始了。
别连科夫的高度开始不断的增加,安瓦尔的高度却因为发动机不给力的缘故,开始后劲不足。
糟糕,爬升速度开始降低。若是再继续爬升肯定会失速,现在必须停止爬升。从新恢复速度。
虽然不知道对面的米格机现在的情况,但在空中摩擦的关键时刻。绝对不能失速进入尾旋状态,那将是三角翼飞机最害怕遇到的情况。
果断推杆,停止爬升,飞机终于如释重负一般的缓上一口气,在改为平飞后的一刻,飞机速度表的指针开始停止向左落下,并可喜的开始继续恢复速度。
航空发动机的加力燃烧室并不能长时间工作,现在是时候关掉加力,让发动机也休息一下。可以预料的是后续的恶战肯定会继续,让加力燃烧室冷静下来,后面或许还能救自己一命。
最重要的是,关掉加力可以使发动机红外辐射源有效降低,米格23挂载的p60红外制导空空导弹要想锁定安瓦尔,就不会那么容易。
改为平飞之后,安瓦尔转过头观察后方情况,最坏的情况自然是屁股后面尾随着那架米格23,当然。若是运气好那架米格23应该还在进行着就转向,这是米格23要想占据优势所必须经历的一个动作。
好在安瓦尔并没有看到后面有米格23的身影,这着实让人大大的松了一口气,转过头开始思考下一步的动作。现在米格23没有尾随上来,并不代表下一刻后面不会出现这架难缠的家伙。
或许现在需要准备提前规避了,毕竟现在自己处于不利阶段
安瓦尔的计算很准。别连科夫正在操纵米格23进行盘旋,准备将机头对准那架长得和米格21挺像的老飞机。老鸟之所以是老鸟,在于他做事的时候永远会考虑到下一步甚至下下步的情况。
对手一款新的飞机。还不知道具体情况,现在自己占据优势就应该稳扎稳打,绝对不能冒着危险,去追求快速的一招制敌,损失高度、速度太猛的瞬盘在别连科夫看来是绝对不能采用的,而相对保守一下的稳盘是不错的选择。
尽管稳盘机头指向速度比不上瞬盘,但这不是问题,慢慢来就好,高度和速度绝对不能放弃,不过这样一来,别连科夫的机头雷达就不能快速的指向安瓦尔。
等到别连科夫稳稳的转过来,这时候终于在雷达中的发现了安瓦尔,一下就松了一口气,看这架飞机的样子,应该像是在向低空飞去,这又是什么情况?
不管如何,现在这架飞机都在劫难逃,这么近的距离足够火控雷达的锁定他,直接将这架飞机锁定,然后一切都结束了。
没有过多的动作,平稳的飞行着,现在要给雷达提供最好的环境,持续稳定地照射到安瓦尔,测出安瓦尔的距离、方位角和数据更新信息。
现在的情况就像是模拟教学中一样,顺利妥当,是时候准备下一步了。打开p60导弹的红外冷却装置,当完成引头冷却之后,就是导弹的红外指导导引头工作之时。
按照雷达提供的方位角、距离数据,导引头终于找到了下方的红外源,虽然很微弱,但也足够了,再有1.5秒之后红外制导导引头就能完成锁定。
导弹就可以发射,而发射后不管是红外制导导引头的最大优势,或许成功就在眼前了,这真是一次愉快的战斗,这款未知型号的飞机,马上就要被自己击败,这将是一项骄人的战绩。
终于,锁定完成的提示声音响起,但别连科夫在这一刻却是面如死灰,尖锐的提示声的确是导弹锁定的声音,但被锁定的飞机却不是雷达显示的那架巴基斯坦飞机。
别连科夫在这关键时刻被锁定了,刚才的尖锐提示声,是在提示别连科夫,他已经被锁定,至于是被什么飞机锁定,别连科夫稍加思考便想到了是哪里来的敌人。
完全没有想到,在自己战斗最激烈的时候,巴基斯坦的支援飞机赶来了,更可恶的是,现这架飞机居然加入了战团,实在不能忍。
现在自己被锁定,而刚才那一架和自己打的激烈的巴基斯坦飞机同样被自己锁定,这时候要选择了。别连科夫不会放过这么好的机会,这次摩擦中,巴基斯坦先犯规,二打一,那就不能怪自己不守规矩了。
面露凶狠之色的别连科夫就像一头被激怒的北极熊,不管做座舱中刺耳的警告声,专心的瞄准正在往低空飞去的安瓦尔,当熟悉的瞄准完成提示声响起,果断的按下发射按钮。
翼根处的火光闪动,一枚p60导弹,往安瓦尔径直飞去,还没有完全将高度降到超低空,超级歼教七红外热源相当明显,p60毫无压力的直径往安瓦尔飞去。
安瓦尔的座舱早就响起了刺耳的警报声,被锁定了,安瓦尔早就料到的结果,不过多年的经验,安瓦尔知道这种摩擦中是不会动真格,发射导弹是不可能的。
在被锁定的那一刻就意味着安瓦尔已经输了,只好颓废的放弃反抗,这次自己失败了,都是这台发动机不够给力,还有自己当时怎么会想到去和米格23比爬升呢?真是一次重大的失误。
常规情况下,战斗本就结束了,但现在情况不同,前来支援的535号机发现了情况。
“534,米格机已经发射导弹,马上规避,这不是模拟空战,这不是模拟空战!”
听到卡马尔传来的消息,安瓦尔立刻进入到最高警戒状态,米格机都发射了导弹,自己必须采取行动,不然就会被击毁。